El plan piloto de movilidad en la calle 13 continuará durante un mes más, luego de registrar una reducción promedio del 53,7 % en los tiempos de desplazamiento durante sus primeras cuatro semanas.
La ampliación fue acordada por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, la Agencia Regional de Movilidad (ARM), la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Mosquera.
La estrategia funciona de lunes a viernes, entre las 5:30 y las 9:30 de la mañana, y modifica temporalmente el sentido de circulación de tres corredores. La carrera 128 opera en sentido norte, entre la calle 13 y la avenida La Esperanza; esta última, en sentido oriente, entre las carreras 128 y 103; y la carrera 103, en sentido norte, entre la avenida La Esperanza y la calle 26.
El esquema busca facilitar el ingreso a Bogotá desde los municipios de la Sabana de Occidente, por un corredor que registra un promedio de 14.391 vehículos durante la hora pico de la mañana. Durante el primer mes, cerca de 11.400 personas utilizaron diariamente el tramo habilitado por el piloto.
En cuanto a las rutas de salida de la capital, los conductores pueden tomar la avenida Ciudad de Cali para conectarse con la calle 13. Otra alternativa es utilizar la carrera 100 y la calle 17 para acceder a la avenida Centenario o calle 13.
El piloto también contempla cambios para el transporte público: 14 rutas de TransMiZonal que se dirigen hacia el occidente tienen modificaciones en el tramo final de sus recorridos. Los usuarios pueden consultar los cambios en TransMiApp antes de iniciar sus viajes.
En Mosquera, quienes salen por la transversal Primera hacia la calle 13 deben utilizar el retorno ubicado a la altura de la Secretaría de Movilidad municipal, en lugar del retorno de Italcol. En Bogotá, el retorno de la carrera 137A fue eliminado y se habilitó uno en la carrera 137C, destinado exclusivamente a las rutas de transporte intermunicipal.
Durante el nuevo mes de funcionamiento se mantendrán la señalización y el personal encargado de orientar a los conductores. Las autoridades de Bogotá, Cundinamarca y Mosquera seguirán evaluando el tráfico para definir las condiciones de operación del
corredor.
