Las primeras intervenciones se concentran en la calzada oriental del proyecto. El corredor tendrá 24,5 kilómetros entre Chusacá, en Sibaté, y la Calle 13, en Bogotá.
Las obras en terreno de la ALO Sur comenzaron este martes 22 de septiembre, según informó el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, cerca de siete semanas después del inicio formal de la fase de construcción del proyecto.
La primera etapa comprende intervenciones en las unidades funcionales 1, 2 y 3, desde la intersección de Canoas, en Soacha, hasta la Calle 13, en Bogotá.
En la Unidad Funcional 1 se mejorarán y rehabilitarán 9,5 kilómetros de la calzada oriental entre Canoas y el puente sobre el río Bogotá. Allí también se construirá una intersección a desnivel en Canoas.
Entre el río Bogotá y la avenida de Las Américas, correspondiente a la Unidad Funcional 2, se intervendrán 6,1 kilómetros: 1,8 serán rehabilitados y 4,3 corresponderán a construcción del corredor.
La Unidad Funcional 3 comprende otros 3,3 kilómetros entre la avenida de Las Américas y la Calle 13 e incluye la primera etapa de la intersección de la ALO con esta última vía.
La ANI y el concesionario ALO Sur S.A.S. habían firmado el acta de inicio de la fase de construcción el pasado 5 de agosto. El plazo establecido para esta etapa es de cuatro años y la entrada en operación será gradual.
Durante los primeros dos años está previsto habilitar la calzada oriental, que inicialmente funcionará en ambos sentidos. En los dos años siguientes se construirá y pondrá en servicio la calzada occidental para completar la doble calzada.
El proyecto contempla un corredor de 24,5 kilómetros entre Chusacá, en Sibaté, y la Calle 13, en Bogotá, y busca ofrecer una alternativa para los desplazamientos que actualmente utilizan la Autopista Sur.
“Después de años de espera, esta conexión empieza a convertirse en realidad”, señaló el alcalde Sánchez Perico al anunciar el comienzo de las intervenciones en terreno.
