La continuidad de la competencia genera cuestionamientos mientras aumenta el balance de víctimas y sus próximas etapas se acercan a zonas afectadas. La Federación asegura que evalúa cada recorrido con las autoridades.
Las críticas a la decisión de mantener la Vuelta a Colombia Sistecrédito 2026 aumentaron este martes 11 de agosto, mientras el país continúa atendiendo las consecuencias del terremoto. Los cuestionamientos apuntan tanto a la conveniencia de realizar una competencia deportiva en medio de la tragedia como al posible uso de las carreteras de las próximas etapas para la movilización de organismos de emergencia, ambulancias, rescatistas y suministros.
Antes de comenzar la cuarta etapa, la organización realizó un minuto de silencio en homenaje a las víctimas. Posteriormente, los ciclistas tomaron la partida para recorrer los 196,9 kilómetros previstos entre Neiva e Ibagué.
El periódico El Espectador cuestionó la continuidad de la competencia al señalar el contraste entre el homenaje a las víctimas y la decisión de mantener la carrera mientras aumentaba el número de fallecidos y continuaban las operaciones de atención de la emergencia.
A ese debate se suma la preocupación por los corredores que utilizará la Vuelta durante los próximos días. La periodista Lina Bonilla planteó en X el interrogante sobre las posibles implicaciones para la movilidad cuando la competencia ingrese al Eje Cafetero y posteriormente avance hacia Antioquia. “La Vuelta a Colombia continúa su recorrido y en los próximos días entrará precisamente en zonas del Eje Cafetero y Antioquia, incluyendo corredores que podrían ser estratégicos para la movilidad terrestre”, escribió Bonilla.
La periodista aclaró que esto no significa que la competencia esté interfiriendo actualmente con la movilización de las ayudas. Su inquietud se concentra en los cierres temporales que requiere una carrera ciclística y su eventual coincidencia con una mayor demanda de las carreteras para atender las consecuencias del terremoto.
La preocupación cobra relevancia al revisar el recorrido previsto. Después de llegar este martes a Ibagué, la quinta etapa está programada entre esa ciudad y el Alto El Sifón, pasando por Alvarado, Venadillo, Lérida, Armero, Líbano y Murillo.
La sexta fracción deberá comenzar en Manizales y dirigirse hacia Jericó, atravesando La Manuela, Irra, La Felisa y La Pintada. El recorrido llevará así la competencia por Caldas, uno de los departamentos afectados por el terremoto.
El punto más sensible será cuando la carrera llegue a Manizales y avance hacia La Pintada y Antioquia”, señaló Bonilla. Para la periodista, el interrogante no pasa necesariamente por exigir la suspensión de la competencia, sino por establecer si existe una coordinación que garantice que la carrera no interfiera con la respuesta a la emergencia”, afirmó Bonilla.
Frente a los cuestionamientos, la Federación Colombiana de Ciclismo informó que decidió mantener la cuarta etapa después de realizar evaluaciones preliminares sobre las condiciones del recorrido entre Neiva e Ibagué y revisar las vías y los diferentes puntos del trayecto.
La Federación señaló que ha mantenido comunicación con autoridades locales, organismos de tránsito y otras entidades para verificar las condiciones de seguridad necesarias para el desarrollo de la competencia.
También anunció que, como consecuencia del terremoto, cada una de las etapas y sus recorridos serán evaluados permanentemente junto con las autoridades de los municipios y departamentos involucrados.
La organización advirtió que las próximas etapas podrán ser modificadas si las condiciones de seguridad, movilidad o infraestructura así lo requieren. Cualquier ajuste, cambio de recorrido o decisión sobre la competencia será comunicado a través de los canales oficiales de la Federación y de la Vuelta a Colombia.
La organización informó además que estudia alternativas para vincular a la caravana de la competencia con las campañas y acciones de solidaridad destinadas a las personas afectadas por el terremoto.
Por ahora, la Federación mantiene la programación de la Vuelta. La atención estará puesta en las siguientes etapas y, particularmente, en el ingreso de la carrera al Eje Cafetero, donde la coexistencia entre los cierres requeridos por la competencia y las necesidades de movilidad derivadas de la emergencia se convierte en el principal punto de los cuestionamientos.
