La operación de las cámaras comenzará una vez se instalen las bandas alertadoras y la señalización exigida.
Exceso de velocidad, SOAT vencido y revisión técnico-mecánica sin vigencia son algunas de las infracciones que podrán detectar dos nuevos dispositivos autorizados para operar sobre la Ruta 4005, en Silvania. Las cámaras estarán ubicadas en el PR 89+020 y controlarán los vehículos que circulen en ambos sentidos, hacia Bogotá y Girardot.
La autorización fue otorgada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) mediante la Resolución 608 de 2026. Los dispositivos, identificados como SUB01 y SUB02, tendrán como referencia un límite máximo de velocidad de 50 kilómetros por hora en el punto autorizado.
Además del exceso de velocidad, las cámaras podrán identificar vehículos que circulen sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente o sin la revisión técnico-mecánica al día. También estarán habilitadas para detectar determinadas infracciones relacionadas con la circulación de motocicletas y el estacionamiento en lugares prohibidos.
La autorización no significa que los dispositivos puedan comenzar a operar inmediatamente. Antes de su puesta en funcionamiento, la Alcaldía de Silvania deberá cumplir las condiciones establecidas por la ANSV, entre ellas la instalación de tres grupos de bandas alertadoras sobre la vía y de las señales que informen previamente a los conductores sobre la presencia del sistema de fotodetección.
Una vez cumplidos estos requisitos, los equipos podrán comenzar a fiscalizar el tránsito en los dos sentidos de la Ruta 4005, corredor utilizado diariamente por vehículos particulares, motocicletas, transporte público y automotores de carga que se desplazan entre Bogotá, Silvania y Girardot.
La autorización expedida por la ANSV tendrá una vigencia de cinco años para los dos dispositivos instalados en el punto establecido.
Con la señalización previa y las bandas alertadoras exigidas, los conductores deberán conocer anticipadamente la presencia de los sistemas de control y el límite de velocidad establecido para el tramo antes de pasar por el punto de fotodetección.
