El proyecto incluye pavimentación, estabilización vial y obras hidráulicas; además, pasará de 6,3 a cerca de 9 kilómetros intervenidos.
Las obras de mejoramiento de la vía Subachoque–La Cuesta–Puente Piedra alcanzan cerca del 65 % de ejecución, según el más reciente balance entregado por las autoridades locales y el equipo técnico del proyecto.
El corredor presenta trabajos activos en distintos puntos del trazado, especialmente en sectores de Subachoque, La Cuesta y Puente Piedra.
Desde el sector El Hato, en jurisdicción de Subachoque, la Administración Municipal reportó que la obra avanza por encima del cronograma inicialmente proyectado.
Según el balance, varios frentes de trabajo operan de manera simultánea en pavimentación, estabilización de la estructura vial y construcción de obras hidráulicas.
El proyecto está dividido en seis tramos, distribuidos en tres unidades funcionales. Esta organización ha permitido intervenir diferentes sectores de manera paralela.
Entre el cruce de La Cuesta, en el municipio de Madrid, y Puente Piedra, se registra avance en las labores de adecuación y mejoramiento vial.
En territorio de Subachoque ya se ejecutan cerca de 800 metros de nueva carpeta asfáltica, uno de los componentes visibles para la comunidad y los usuarios del corredor.
Las obras hidráulicas y de drenaje alcanzan aproximadamente el 95 % de ejecución.
Estas intervenciones incluyen alcantarillas, estructuras de manejo de aguas lluvias y sistemas de evacuación hídrica, diseñados para mejorar la estabilidad y durabilidad de la vía.
La ejecución del proyecto se desarrolla mediante articulación entre el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca, ICCU, la interventoría, el contratista y la Administración Municipal de Subachoque.
Las entidades realizan seguimiento técnico y operativo al avance de las obras.
El proyecto contempla una inversión superior a $20.000 millones.
Además, con una adición al alcance inicial, la intervención pasará de 6,3 kilómetros a cerca de 9 kilómetros, lo que permitirá ampliar los tramos intervenidos y beneficiar a más usuarios del corredor vial.
