En las principales ciudades el precio quedaría así Bogotá $10.156, Medellín $10.177, $Cali $10.292 y en Barranquilla y Santa Marta $9.850.

Además, se llegaron a varios compromisos clave para mitigar el impacto económico en este sector. convocando mesas técnicas para abordar problemas críticos. 

Los puntos del acuerdo fueron: 

1. Solicitar ante las autoridades que correspondan el archivo de las sanciones con ocasión del legítimo derecho de la protesta para quienes están en las vías a nivel nacional.

2. Modificar el valor de $1.904 contenido en la resolución 40350 del 29 de agosto de 2004 expedida por los ministerios de Minas y Energía y Hacienda y Crédito Público, con el fin de determinar que el incremento acordado en el costo del ACPM es de $800 al consumidor final así:

a. $400 que entran a regir a partir de la modificación de la resolución antes citada.

b. $400 que entrarán a regir a partir del primero de diciembre de 2024.

3. Suspender las alzas de combustible tipo diésel posteriores a las mencionadas en el punto anterior hasta tanto no se logren las transformaciones estructurales en las relaciones económicas en los servicios de transporte de carga y pasajeros que recojan las problemáticas que mesas.

4. Convocar en un periodo no mayor de 8 días mesas técnicas para involucrar en el SICE-TAC servicios como: volquetas, livianos, líquidos, refrigerados y niñeras donde habrá representación de las bases transportadoras de cada una de estas especialidades.

5. El Ministerio de Transporte se compromete a involucrar a todos los actores en la revisión del SICE-TAC.

6. El Ministerio de Trabajo se compromete a llevar a la reforma laboral una proposición especial para el sector transportador que recoja las necesidades planteadas para conductores de servicio público.

7. El ministerio de transporte se compromete a que el manifiesto de carga sea reconocido como título valor que presta mérito ejecutivo.

8. Convocar a una mesa de trabajo dentro de los próximos 8 días para resolver las necesidades del transporte especial.

9. Continuar con la estrategia de fortalecimiento del ministerio de transporte para ejercer un mayor control del cumplimiento del SICE-TAC, stand by, descuentos no autorizados, pagos de saldos, pronto pago, entre otros por parte de los generadores y empresas de transporte de carga.

10. Revisar la reposición vehicular 1 a 1 incluyendo volquetas y de vehículos de carga de 2 ejes rígidos.

11. Presentar en el congreso el proyecto de ley sancionatorio del sector transporte.

12. Generar una mesa de trabajo con Minhacienda para analizar la fórmula que fija el precio del ACPM y presentar un proyecto de ley ante el Congreso de la República.

13. Convocar mesa de trabajo a los 8 días con las bases que representan a la maquinaria amarilla y grúas para tratar los problemas de dicha actividad.

14. Todos los firmantes de este acuerdo se comprometen a levantar todos los puntos de bloqueos a nivel nacional y permitir la libre movilidad.

Además, se presentará en el Congreso un proyecto de ley sancionatorio del sector transporte y se generará una mesa de trabajo con el Ministerio de Hacienda para analizar la fórmula que fija el precio del ACPM. Esta incluirá la discusión de un proyecto de ley al respecto, demostrando un enfoque colaborativo y proactivo en la búsqueda de soluciones duraderas.