De cinco de la mañana y hasta las nueve de la noche de este 5 de febrero, Bogotá vive el Día sin Carro y sin Moto. La jornada hará que cerca de 1,8 millones de vehículos dejen de circular por las vías de la capital.
Este jueves, carros y motos particulares permanecerán fuera de las vías de Bogotá, mientras transporte público, vehículos de emergencia, escolares y eléctricos continuarán operando con normalidad. La Secretaría de Movilidad distrital recuerda que quienes incumplan la medida se exponen a una multa superior a los 600 mil pesos y a la inmovilización del vehículo.
En jornadas anteriores, el transporte público distrital movilizó más de 4 millones de pasajeros, lo que representó un aumento cercano al 20 % frente a un día habitual. A esto se sumaron más de un millón de viajes en bicicleta.
Durante la jornada, las autoridades ambientales estarán monitoreando la calidad del aire y los niveles de ruido urbano a través de redes y equipos de medición especial. Se busca recolectar datos precisos para sustentar decisiones futuras que beneficien a la capital.
El transporte público operará al 100 % de su capacidad, con refuerzos en las horas pico para atender la alta demanda. Para quienes opten por la bicicleta y patinetas eléctricas, el Distrito recordó que dispone de más de 630 kilómetros de ciclorrutas
Durante esta jornada está autorizada la circulación de buses del sistema integrado de transporte, taxis, vehículos de emergencia, transporte escolar, carros eléctricos y aquellos con permisos especiales previamente registrados.
El Día sin Carro y sin Moto en Bogotá fue establecido tras una consulta popular realizada en octubre del año 2000 y se implementó oficialmente desde 2001, durante la alcaldía de Enrique Peñalosa. La iniciativa surgió como una estrategia para enfrentar problemas crecientes de congestión vehicular, contaminación del aire y uso excesivo del automóvil, buscando promover un cambio cultural hacia la movilidad sostenible, incentivar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos peatonales, además de permitir que la ciudadanía experimentará una ciudad con menos tráfico y menor impacto ambiental.
Algunas cifras ambientales:
En la anterior jornada del Día sin Carro y sin Moto en Bogotá la contaminación bajó de forma notable. Según la Secretaría de Ambiente, el material particulado fino PM2.5 se redujo entre 20 y 30 %, el PM10 cayó cerca del 15 %, y los niveles de dióxido de nitrógeno producidos por el tráfico vehicular disminuyeron hasta en un 40 % en horas pico.
