Arranca concesión para ampliar la Autopista Norte: cinco carriles por sentido y obras complementarias en la Sabana 

La Autopista Norte será ampliada a cinco carriles por sentido en un tramo clave para descongestionar la entrada y salida de Bogotá hacia la Sabana.

El proyecto intervendrá 5,8 kilómetros entre las calles 191 y 245 y busca descongestionar uno de los principales accesos entre Bogotá y Cundinamarca.

La ampliación de la Autopista Norte entra en una nueva fase con la firma del acta de inicio del contrato de concesión, según anunció la ANI. El proyecto contempla la intervención de 5,8 kilómetros, donde la vía pasará a tener cinco carriles por sentido entre las calles 191 y 245.

El gobernador Jorge Emilio Rey Ángel destacó el impacto de esta intervención en la movilidad regional y explicó: “serán 5,8 kilómetros que se amplían a cinco carriles por sentido desde la calle 191 hasta la 245; tendrá infraestructura para ciclistas y peatones y un carril exclusivo BRT hasta la calle 235”.

También se refirió al problema que busca resolver el proyecto en este corredor: “es un gran paso poder empatar el perfil ampliado que ya existe en Cundinamarca con el tramo urbano de Bogotá, que hoy se ha convertido en un cuello de botella que impacta la movilidad y la competitividad”.

Además de la Autopista Norte, el contrato incluye otras obras clave. Entre ellas, la ampliación de la carrera séptima entre las calles 201 y 245 y la construcción de la perimetral de Sopó, una vía de 7,2 kilómetros que busca desviar el tráfico que actualmente atraviesa el casco urbano del municipio.

Este punto es especialmente sensible los fines de semana, cuando el turismo y el transporte de carga aumentan la congestión en Sopó, afectando la movilidad local.

Con la firma del acta, el concesionario tendrá cerca de 70 días hábiles para iniciar las obras en el primer frente, correspondiente al tramo entre las calles 215 y 245 en la calzada oriental. Posteriormente, se intervendrá el mismo sector en la calzada occidental.

La Autopista Norte es uno de los principales corredores de entrada y salida de Bogotá, por lo que cualquier intervención tiene impacto directo en miles de usuarios diarios. La expectativa es que, una vez ejecutadas las obras, se reduzcan los tiempos de desplazamiento y se mejore la conexión con los municipios del norte del departamento.

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Alison Infante

Periodista

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