La modernización de 40 kilómetros del corredor férreo Bogotá–Belencito, con una inversión de $156.000 millones.
El Gobierno Nacional inició gestiones para anticipar la entrega de las obras de modernización del corredor férreo Bogotá–Belencito, uno de los principales ejes para el transporte de carga en el centro del país. La intervención contempla una inversión de $156.000 millones y comprende la renovación de 40 kilómetros de vía entre Paipa y Belencito.
Durante una visita técnica a las obras, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, informó que los estudios y diseños ya fueron finalizados y que el consorcio encargado del proyecto cuenta con la mayor parte de los materiales requeridos para ejecutar la intervención.
“Una muy buena noticia es que están ya prácticamente adquiridos por parte del consorcio todo el conjunto de materiales que se necesitan para la intervención. La programación dice que en febrero se entregará, pero estamos llegando a un acuerdo para que se entregue antes y así se le pueda dar un gran regalo de fin de año a Boyacá y a Colombia”, afirmó la ministra.
El corredor férreo Bogotá–Belencito conecta la capital del país con municipios como Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá, Gachancipá, Sesquilé, Chocontá, Villapinzón, Ventaquemada, Tunja, Oicatá, Tuta, Paipa, Duitama, Sogamoso y Belencito, y constituye uno de los principales corredores ferroviarios para el transporte de carga entre Cundinamarca y Boyacá.
De manera complementaria, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adelanta un proceso licitatorio por $288.000 millones para contratar la operación, el mantenimiento y la administración del corredor durante los próximos cuatro años, con el fin de garantizar la continuidad del servicio una vez concluyan las obras.
Según el Gobierno Nacional, la modernización permitirá mejorar la eficiencia del transporte ferroviario de carga, reducir los costos logísticos y fortalecer la conexión entre los principales centros industriales y productivos de Cundinamarca y Boyacá.
