El gobernador de Cundinamarca pidió claridad sobre si la posición frente al proyecto representa a las empresas y municipios vinculados a ProBogotá.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, cuestionó la posición de ProBogotá Región sobre el RegioTram del Norte tras una publicación en Instagram, posteriormente eliminada, en la que la organización había planteado que el proyecto férreo no debería construirse.
A través de su cuenta de X, Rey preguntó si esa postura corresponde a la posición institucional de ProBogotá, a sus empresas afiliadas, o si responde a una visión personal de su presidenta, María Carolina Castillo.
Uno de los principales ejes de su pronunciamiento estuvo dirigido al sector empresarial. El gobernador planteó interrogantes sobre si compañías con inversiones, operaciones logísticas y actividad comercial en Bogotá y Cundinamarca comparten una posición contraria a un proyecto que, según argumentó, podría mejorar las condiciones de movilidad de trabajadores, clientes y usuarios que diariamente enfrentan largos tiempos de desplazamiento en los ingresos y salidas de la capital.
“¿Este es el sentir de ProBogotá? Es decir, ¿de sus adscritas empresas?, ¿de las que tienen inversiones tanto en Bogotá como en Cundinamarca?”, preguntó Rey.
Dentro de sus cuestionamientos mencionó a empresas afiliadas a la organización como Amarilo, Alquería, Constructora Capital, Colsubsidio, Asocolflores, Alkosto, Corona, Enel Colombia, Bancolombia, Molino El Lobo y Prodesa, entre otras, para consultar si respaldan la oposición expresada frente al proyecto férreo.
Otro eje de los cuestionamientos estuvo relacionado con los municipios que aparecen como aliados de ProBogotá. Rey preguntó si administraciones municipales como Cajicá, Chía, Zipaquirá, Mosquera, Funza, El Rosal y Facatativá se sienten representadas por una posición contraria a una infraestructura concebida para mejorar la conexión regional entre Bogotá y Cundinamarca.
El gobernador también se refirió al papel institucional de la organización y al uso de su representación gremial para pronunciarse sobre proyectos de infraestructura regional. En ese sentido, planteó dudas sobre si las opiniones expresadas reflejan los intereses de todos sus integrantes o una agenda particular frente al modelo de movilidad férrea.
En defensa del proyecto, Rey sostuvo que RegioTram del Norte cuenta con inversión asegurada y con procesos de estructuración desarrollados mediante mesas técnicas entre Bogotá y Cundinamarca.
El mandatario departamental insistió que el RegioTram del Norte es un proyecto abierto a la discusión técnica y pública, pero señaló que el debate no debería traducirse en descalificaciones ni en promover que la iniciativa no se ejecute.
“Un proyecto sobre el cual se puede y debe discutir, pero no descalificar ni promover NO hacerlo”, afirmó.
