La Gobernación de Cundinamarca radicó ante el Ministerio de Transporte los estudios de factibilidad del cable aéreo de Soacha, un proyecto de 3,8 kilómetros y tres estaciones que beneficiaría a cerca de 30.000 pasajeros diarios.
El gobernador Jorge Emilio Rey Ángel confirmó la radicación ante el Ministerio de Transporte de los estudios de factibilidad del proyecto de cable aéreo de Soacha, desarrollados durante dos años con el acompañamiento técnico de la Agencia Francesa de Desarrollo.
A través de su cuenta oficial en X, @JorgeEmilioRey, el mandatario informó que el proyecto contempla un sistema de transporte de 3,8 kilómetros con tres estaciones y una demanda estimada de 30.000 pasajeros diarios, orientado principalmente a mejorar la movilidad en las comunas de Cazucá y Ciudadela Sucre.
La implementación del sistema permitiría reducir los tiempos de desplazamiento desde la parte alta del municipio hacia el centro urbano, pasando de trayectos actuales de entre 45 minutos y una hora a recorridos cercanos a los 16 minutos.
El gobernador también indicó que fueron entregados 12 anexos técnicos y más de 2.500 folios que cumplen con los requisitos establecidos por la normatividad nacional para este tipo de proyectos de infraestructura de transporte. Agregó que el trabajo continuará de manera articulada con el Ministerio de Transporte y la ministra María Fernanda Rojas para avanzar en la evaluación técnica del proyecto.
El mandatario destacó además la coordinación institucional con la Alcaldía de Soacha y su alcalde Víctor Julián Sánchez como parte del proceso orientado a mejorar la conectividad entre sectores de ladera y el área urbana del municipio.
El cable aéreo de Soacha hace parte de una estrategia de movilidad regional orientada a conectar zonas altas de las comunas 4 y 5, especialmente Altos de Cazucá y Ciudadela Sucre, con el corredor principal de transporte masivo del sur del área metropolitana. El sistema proyecta una longitud cercana a 3,8 kilómetros con tres estaciones y capacidad estimada de 2.600 pasajeros por hora pico, lo que permitiría reducir significativamente los tiempos de desplazamiento hacia el eje de TransMilenio en el sector de Terreros.
Tras la radicación de los estudios ante el Ministerio de Transporte, el proyecto entra en fase de evaluación técnica nacional, paso necesario para avanzar hacia etapas posteriores como estructuración financiera, definición del esquema de ejecución y eventual proceso licitatorio para su construcción.
