El alcalde Jorge Alberto Camacho solicitó al Ministerio de Transporte restringir el tránsito de tractomulas y vehículos de gran tamaño ante el deterioro vial y el aumento en los tiempos de desplazamiento en el municipio.
El alcalde de Subachoque, Jorge Alberto Camacho, solicitó al Ministerio de Transporte la restricción del paso de vehículos de carga pesada en corredores viales del municipio, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger la infraestructura. Según el mandatario, el incremento de tractomulas y vehículos de gran tamaño ha generado mayores tiempos de desplazamiento y un evidente deterioro en las vías.
La solicitud se centra especialmente en el corredor que conecta sectores como Canica Alta, Canica Baja y el casco urbano, una vía que, según la administración local, no fue diseñada para soportar este tipo de tránsito pesado. Además, se busca evitar que transportadores utilicen estas rutas como alternativa para evadir peajes en accesos principales a Bogotá.
“Muchos se preguntarán en qué momento nuestras vías departamentales e incluso las terciarias se han convertido en corredores logísticos de carga pesada. Hemos solicitado al señor gobernador de Cundinamarca que se emita la resolución de restricción en este corredor, en un trabajo articulado con municipios como Tenjo y El Rosal, porque no podemos seguir permitiendo que estas vías sean utilizadas para evadir peajes”, afirmó el alcalde Camacho.
El mandatario también explicó que la propuesta ya fue presentada ante el Ministerio, con el acompañamiento de autoridades departamentales, y que actualmente se encuentra en estudio para su aprobación. La medida incluiría el uso de tecnología como cámaras de fotocomparendo y la instalación de pórticos para controlar el tránsito de carga pesada.
De acuerdo con lo señalado por el alcalde, en un plazo cercano a 15 días el Ministerio definirá si avala la restricción. La iniciativa busca proteger la productividad agropecuaria local, sin afectar a campesinos ni a la logística interna, mientras se regula el paso de vehículos que, según la administración, están afectando inversiones viales que han tomado décadas en consolidarse.
