El crecimiento acelerado del parque automotor y su condición de paso obligado hacia Bogotá han convertido a Cajicá en uno de los puntos críticos de movilidad en la Sabana Centro, escenario que motivó el inicio de esta intervención vial para descongestionar el tráfico de la provincia.
El municipio de Cajicá inició la ejecución de la primera etapa de una variante vial que busca mejorar la movilidad local y reducir la congestión en corredores clave de la Sabana Centro, con impacto en municipios como Tenjo y Tabio.
Con el inicio de esta obra, la administración municipal apuesta por descongestionar el paso de vehículos que actualmente atraviesan el casco urbano de Cajicá, especialmente aquellos que se movilizan entre municipios vecinos y utilizan sus vías internas como corredor de tránsito hacia Bogotá y otros destinos de la región.
La intervención corresponde a la primera fase de una variante que permitirá desviar parte de ese flujo vehicular, disminuyendo los tiempos de desplazamiento y mejorando las condiciones de circulación en zonas residenciales y comerciales que hoy soportan alta carga de tráfico.
De acuerdo con la alcaldesa de Cajicá, Fabiola Jácome, este proyecto marca el punto de partida de una estrategia más amplia para transformar la movilidad del municipio. “Necesitamos nuevas variantes en Cajicá y esta es la primera etapa de una gran solución para la movilidad, no solo del municipio sino también de los territorios vecinos que circulan por aquí”, afirmó la mandataria.
La obra contempla la construcción de una vía con infraestructura complementaria que incluye cicloruta, andenes peatonales y carriles vehiculares, con el propósito de garantizar condiciones más seguras y eficientes para todos los actores viales. Este enfoque busca integrar distintos modos de transporte y responder a las dinámicas de crecimiento urbano que enfrenta el municipio.
El proyecto se articula con un plan de movilidad más amplio que adelanta la administración local, orientado a preparar a Cajicá frente a los cambios en el transporte regional, entre ellos la proyección del Regiotram del Norte, iniciativa que tendrá incidencia directa en la Sabana de Bogotá.
En este contexto, la administración también avanza en la formulación de estrategias de organización del tránsito, educación vial y planificación del transporte, con el fin de mitigar los efectos del aumento del parque automotor y el crecimiento poblacional en la zona.
Finalmente, las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para fortalecer la cultura vial, respetar las normas de tránsito y hacer uso adecuado de la infraestructura destinada a peatones, ciclistas y conductores, como parte de un esfuerzo conjunto por mejorar la movilidad en el municipio.
