El Gobierno radicó ante el Congreso el Proyecto de Ley 347 de 2026, una iniciativa que plantea nuevas medidas de control al transporte informal e ilegal en Colombia, con sanciones económicas, inmovilización de vehículos y responsabilidades para plataformas digitales y terceros.
El Proyecto de Ley, presentado por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, establece nuevas definiciones y medidas frente a la prestación de servicios de transporte fuera del marco legal. La iniciativa considera transporte informal aquel que se realiza por fuera de los términos de la autorización otorgada y transporte ilegal el que se presta en vehículos particulares sin cumplir los requisitos exigidos ni contar con autorización de la autoridad competente.
Bajo este marco, las plataformas digitales de transporte quedarían sujetas a las disposiciones del proyecto y a las sanciones previstas. El artículo 8 señala que conductores y empresas que faciliten estos servicios podrían enfrentar multas de hasta 4,7 millones de pesos por cada viaje irregular. Además, los vehículos involucrados estarían expuestos a inmovilizaciones progresivas de 60 días en la primera infracción, 90 días en la segunda y hasta 120 días en caso de reincidencia.
La propuesta también amplía la responsabilidad a terceros. El artículo 88 contempla sanciones para propietarios de inmuebles, conjuntos residenciales y centros comerciales que permitan o faciliten la prestación de servicios de transporte informal o ilegal dentro de sus espacios. En estos casos, las multas podrían alcanzar los 726 millones de pesos.
Asimismo, el proyecto faculta a las autoridades para suspender de manera inmediata la operación de plataformas digitales, sin requerir una decisión judicial de fondo, y prioriza los controles en aeropuertos, terminales de transporte, hoteles, centros comerciales y otras zonas consideradas estratégicas.
Desde las plataformas de transporte se ha advertido que la iniciativa podría tener efectos sobre la movilidad, los ingresos de conductores y la disponibilidad de opciones para los usuarios. Según sus representantes, las medidas propuestas tendrían implicaciones para el funcionamiento del ecosistema digital de transporte en el país.
El Proyecto de Ley 347 de 2026 continúa su trámite en el Congreso, donde será analizado por los legisladores, quienes deberán definir el alcance de las sanciones, las responsabilidades para terceros y el marco regulatorio que se aplicará al transporte mediado por plataformas digitales en Colombia.
