El proyecto tendrá 6,4 kilómetros de longitud y 5,8 metros de ancho que garantizarán la integridad de los 4.152 biciusuarios que transitan por la vía.
La infraestructura contará con una inversión de 27.741 millones de pesos para este tramo específico, el cual contempla 5,29 kilómetros en la jurisdicción de Funza y 1,25 kilómetros en el municipio de Tenjo. El diseño técnico incluye una calzada bidireccional de 3,80 metros para ciclistas, un andén peatonal de 1,20 metros y una franja de seguridad de 0,80 metros. Con estas especificaciones, se busca garantizar la integridad de los 4.152 biciusuarios que transitan por la vía en las horas de mayor demanda.
El proyecto tendrá monitoreo en tiempo real y tecnología de punta para garantizar la seguridad de los usuarios. Según detalló el Gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, esta será “la ciclorruta con mejores especificaciones del país. Tendremos 6 m de ancho, 3.80 m para viceusuarios y 2.20 m para peatones. 6 m que garantizarán esas condiciones en términos de calidad”.
Rey también destacó que el proyecto tendrá “la iluminación necesaria para que en las noches (…) garanticemos óptimos niveles de servicio. También tendremos un circuito cerrado de televisión en estos 7 km para monitorear comportamientos inadecuados por parte de los actores viales”.
Por su parte, la alcaldesa de Funza, Jeimmy Villamil Buitrago, destacó que la obra es una respuesta a las solicitudes de los trabajadores que se desplazan hacia los parques industriales. “Son casi 6 m de conformación de ciclorruta para garantizar que todas las personas que (…) se movilizan en bicicleta a cumplir con sus labores diarias hacia los parques industriales, (…) Este era un clamor histórico”, dijo Villamil en rueda de prensa.
La financiación de este tramo se sustenta en un 83% con recursos de la Nación a través de ENTerritorio, mientras que el 17% restante proviene de la Gobernación de Cundinamarca. El municipio de Funza aporta adicionalmente 1.200 millones de pesos para la construcción de la parte que le compete territorialmente. Con un plazo de ejecución de 12 meses, se prevé que la obra sea entregada a la comunidad en febrero de 2027.
La ejecución de esta obra, que inicia formalmente en enero de 2026, abarca el trayecto comprendido desde el sector de Casablanca, en Funza, hasta la glorieta de Siberia. Dicha intervención surge como respuesta a la crítica situación de movilidad en la zona, donde actualmente conviven el transporte de carga, vehículos intermunicipales y miles de ciclistas en calzadas reducidas que comprometen la seguridad vial.
En este sentido, el objetivo central del proyecto es segregar de manera efectiva el tráfico pesado de los usuarios vulnerables para reducir los índices de accidentalidad en la región. Esta necesidad se hace evidente al observar que, solo durante el año 2025, se contabilizaron 370 siniestros viales en el sector, de los cuales 74 involucraron directamente a ciclistas y dejaron un saldo de 12 personas fallecidas.
